 |
Vandudsigt til tre sider fra komplekst boligbyggeri på kanten af Københavns Havn
Af Niels Nielsen |
|
Bebyggelsen Havneholmen indleder boligbyggeriet i bydelen af samme navn i havneområdet ved det tidligere Fisketorv i Københavns Sydhavn. Området har en beliggenhed i den absolutte top blandt hovedstadens nye boligområder, når faktorerne: nærhed til vandet og - Københavns centrum kombineres med indkøbsmuligheder og infrastruktur. Den unikke beliggenhed udnyttes maksimalt med et tilsvarende enestående boligbyggeri, der både arkitektonisk og byggeteknisk udfordrer dansk byggetradition med et fabulerende skulpturelt formsprog af forskudte altaner og karnapper og varierende lejligheder, hvoraf en del er placeret med fundamentet direkte ned i havneløbet og vandudsigt til tre sider.
Del af centrum
Siden indkøbscenteret Fisketorvet indviedes i efteråret 2000, lå nybyggeriet i flere år stille i havneområdet omkring den tidligere Gasværkshavnen og Tømmergraven i Københavns Sydhavn, hvor der indtil slutningen af 1990'erne blev handlet fisk. Først omkring 2004 kom der på foranledning af grundejerne
Skanska Øresund og daværende Københavns Havn - i dag By & Havn - gang i videreudviklingen med en helhedsplan for en ny bydel under navnet Havneholmen med boliger og erhverv, som resulterede i en ny lokalplan fra 2005.
Derefter er det dog gået stærkt med opfyldninger og byggemodning og byggestart på næsten alle grundstykker samtidig. I foråret 2008 indviedes områdets første kontorhus, mens endnu to i dag er under opførelse. Samtidig flyttede også de første beboere ind i karréen med samme navn som bydelen, der er områdets første af i alt omkring 400 boliger .
'Havneholmen skiller sig ud fra flere af de andre nye bydele i København ved, at det i høj grad bliver en del af det eksisterende Københavns Centrum med gåafstand ind til Vesterbro og Rådhuspladsen og den modsatte vej via Bryggenbroen til det livlige miljø på Islands Brygge med caféer, havnebad og kulturhus,' forklarer projektudviklingsdirektør Christian Lentz fra Sjælsø Gruppen, som sammen med investeringsfonden Benson Elliot står bag udviklingen af boligbebyggelsen, Havneholmen.
'Men det der først og fremmest gør området unikt er lokalplanens mulighed for at opføre dele af bebyggelsen med fundamentet direkte ned i havnen og en helt enestående udsigt direkte til vandet til tre sider, som man ikke finder magen til nogen andre steder i Københavns Havn.'
Også den overordnede infrastruktur i området er god både for offentlig - og privat transport: Dybølsbro S-togstation ligger et par hundrede meter væk, ligesom der fra indfaldsvejen langs Kalvebod Brygge er hurtig forbindelse med bil til både Køge Bugt - og Holbæk Motorvejen. På samme måde er indkøbsmuligheder lige uden for døren med Indkøbscenteret Fisketorvet.
Egen bådbro
Boligbebyggelsen Havneholmen rummer i alt 236 boliger, der er fordelt på to hesteskoformede karréer med hver et fritstående tårnhus helt ude på kajkanten. Derudover er der også trukket en mindre kanal ind i gårdrummet, så også den sydlige længe har fundamentet direkte ned i vandet, så lejlighederne i stueetagen får direkte adgang til egen bådbro fra opholdsstuen.
Bebyggelsen følger den overordnede helhedsplan for området af det svenske arkitektfirma, Wingårdh Arkitektkontor med boligerne placeret i vifteform ud mod havnen på østsiden og en gennemgående tagprofil, der stiger fra fem etager ind mod land til otte ud mod vandet.
Som marmor
Men Havneholmen skiller sig ud med usædvanligt levende og sammensat udtryk. Bebyggelsen fremstår som kæmpe skulptur, der er som hugget ud i hvid marmor med indskæringer til store tagterrasser og forskudte, overlappende karnapper og altaner i en levende, uregelmæssig takt, hvor en homogen pudset overflade sammen med etagehøje glaspartier skaber et arkitektonisk udtryk, der både fra vandsiden og i det indre gårdrum giver mindelser om såvel Middelhavets selvgroede bjerglandsbyer som Jørn Utzons additive arkitektur.
'Havneholmen er et af vores allermest komplekse boligbyggerier både arkitektonisk og byggeteknisk, og tilsvarende giver det varierede facadeudtryk utrolig mange af forskellige lejlighedstyper,' fortæller Christian Lentz fra Sjælsø Gruppen.
'Derudover er indretningen i en ekstra høj og original kvalitet med mange specielle detaljer som etagehøje døre, gipslofter, massive plankegulve i opholdsrummene og terrazzo-gulve på badeværelserne.'
'Desuden er byggeriet gennemført i en periode med meget høj aktivitet i byggebranchen, hvilket sammenlagt har gjort det naturligt at løse i fagentrepriser, hvor vi selv har stået for byggestyringen,' fortæller Christian Lentz.
Grundlæggende er Havneholmen indrettet med en lejlighedstype på omkring 100 kvm., som er bygget op omkring et gennemlyst køkken-opholdsrum med altaner til hver side, hvor to til tre værelser er koblet på med entre og badeværelset midt i planen.
Den store variation opstår i kraft af facadens forskudte altaner og karnapper, der giver forskellige afslutninger langs facaden med tilsvarende forskellige indretningsmuligheder og udsyn til havnen.
Bebyggelsen rummer dog også en række helt små to-værelses lejligheder helt ned til omkring 50 kvm, ligesom der i Tårnhuset, karréens gavle og under taget findes større og ekstraordinære lejligheder på helt op til 220 kvm. med indskudte etager og dobbelthøje karnapper mod havneudsigten.
Havneholmens enorme variation i facaden har været en af de store udfordringer i byggeprocessen.
'Vinduernes konstante forskydning fra etage til etage betyder, at der ikke er nogen større gennemgående vægflader i facaden, og derfor er stort set alle de bærende dele udover lejlighedsskel, som er i beton, udført som stålsøjler og de lukkede facadepartier som ikke-bærende lette konstruktioner, forklarer sagsleder Niels Bunk Jespersen fra Niras, der har været ingeniør på projektet.
'Derudover er en stor del af etagedæk-konstruktionen omkring hjørnerne og de mange karnapper udført som frit udkragede betondæk, der er støbt på stedet på filigrandæk.'
'Generelt er udkragningerne løst med et tre meter bredt bælte langs facaden, der er støbt på filigran-dæk, mens de bagvedliggende dele er opbygget med hul-elementer. I Tårnhuset er alle etagedæk dog støbt på filligran-dæk på grund af udkragningernes størrelse og omfang,' fortæller Niels Bunk Jespersen.
Den gennemgående konstruktionstykkelse i dækkene ligger på 27 centimeter og enkelte steder på 35 centimeter.
Let facade
Facadens lette konstruktion er udført i stål-rigler med to lag gipsplade på indersiden og en cement-bunden, fugtbestandig plade på ydersiden, hvorpå der er fastgjort et lag hård mineraluldsisolering, der afsluttes i et lag armeret systempuds med en hvid overflade.
På trods af den sammensatte konstruktion er boligerne opført efter en effektiv byggeproces, hvor de ikke-bærende dele er monteret i en fortløbende proces med de bærende beton-konstruktioner næsten som et traditionelt betonelement-byggeri. Lige efter støbningen af beton-dækkene er stilladserne rejst en etage ad gangen til opsætning af de lette facadepartier og vinduespartierne.
Til slut er altanerne monteret som præfabrikerede elementer i en eller to dele med kran og fra lift. På anden del af byggeriet monteres altanerne dog fra stillads oppe fra og ned én etage ad gangen.
|
| Fakta |
Bygherre:
Sjælsø Gruppen A/S
Benson Elliot
Byggestyring:
Sjælsø Gruppen A/S
Entreprenør:
Udført i fagentrepriser
Arkitekt:
Lundgaard & Tranberg A/S
Ingeniør:
Niras A/S
Landskab:
Schønherr Landskab
Areal:
24.000 m2
|
|
